Norska NSB övertog de norska anställda, men svenska SJ vägrade. De ca 100 svenska anställda i Linx AB, som när bolaget skapades hade rekryterats från SJ, blev uppsagda med hänvisning till att arbetsbrist skulle inträda vid årsskiftet, eftersom bolaget skulle upphöra att finnas till. Linx och SJ ansåg inte att övergång av verksamhet enligt LAS 6b § skulle ske.

Fackförbunden SEKO, SACO-förbundet Trafik & Järnväg och Civilekonomerna ansåg att övergång av verksamhet skulle komma att ske vid årsskiftet. Samma tåg med samma catering- och underhållsavtal skulle köras av SJ på samma sträckor och med samma tidtabeller, men de skulle inte gå över gränsen till Norge. Förbunden ogiltigförklarade därför uppsägningarna och stämde gemensamt Linx i Arbetsdomstolen med hänvisning till LAS 7 § 3 st, att övergång av verksamhet inte är saklig grund för uppsägning. Förbunden ansåg att de anställda vid Linx svenska del skulle få följa med verksamheten till SJ och att eventuell övertalighet skulle hanteras där, med sedvanliga turordningslistor.

Linx begärde interimistiskt beslut av Arbetsdomstolen beträffande frågan om anställningarna skulle bestå under tiden som man tvistade. Arbetsdomstolen beslutade den 14 december 2004 att förbunden hade visat skäl som åtminstone tyder på att övergång av verksamhet skulle komma att ske. Arbetsgivarparternas yrkande om att anställningarna skulle upphöra vid årsskiftet avslogs därmed.

SJ AB gick därefter med på att ta emot de anställda från Linx från och med årsskiftet och de arbetar nu på SJ. SJ och Linx anser dock fortfarande inte att det var fråga om övergång av verksamhet enligt LAS 6b §.

Målet i Arbetsdomstolen har nu förlikts och de ca 100 anställda fackföreningsmedlemmarna, som blivit uppsagda under sommaren 2004 och inte förrän i juletid 2004 fick veta att de skulle ha jobbet kvar efter nyår, fick dela på 1 290 000 kr i skadestånd.