Busslink kräver att tjänstemän ska jobba delade arbetspass.

Unionen har väckt talan i Arbetsdomstolen mot Busslink och Bussarbetsgivarna med krav på skadestånd. Tvisten gäller dels om det är förenligt med det gällande kollektivavtalet att för driftledare förlägga arbetstiden med delade arbetspass och dels om förläggningen av arbetstiden står i strid med de aktuella arbetstagarnas enskilda anställningsavtal.

Delade arbetspass för tjänstemän har aldrig förekommit inom Busslink, tidigare SL Buss, och de tjänstemän som berörs upplever att det innebär en stor och helt oförutsedd försämring av deras arbetsvillkor. De upplever att de fyra timmarnas uppehåll mitt på dagen leder till en tolvtimmars arbetsdag istället för åtta. Ett vanligt pass kan börja klockan 04.00 på natten och sluta först kl 16.00. Möjligheterna att kombinera arbete med familjeliv och socialt liv i övrigt försämras högst påtagligt och detta trots att kollektivavtalet innehåller skrivningar om att arbetsgivaren vid arbetstidens förläggning skall beakta just de faktorerna.

Unionen företräds av förbundsjuristerna Ullika Dalén vid Unionen och Malin Wulkan vid LO-TCO RÄTTSSKYDD AB.