Kabinanställda fick rätt till ledighet

Arbetsdomstolen har nyligen avkunnat en dom i ett mål mellan HTF och Flygarbetsgivarna rörande frågan om arbetsskyldighetens omfattning för kabinanställda hos flygbolaget My Travel. Målet handlade om hur man skulle tolka vissa bestämmelser i kollektivavtalet.

HTF hävdade att tjänstgöringsskyldigheten för en kabinanställd under en 14-dagarsperiod är begränsad till högst "sex dygn/sju dagar" mellan fridagar och att uttrycket "sex dygn/sju dagar" i timmar räknat är 144 timmar. Det här kan sägas motsvara ett slags veckoschema med veckovila på så sätt att man jobbar maximalt sex dygn i en följd och sedan är ledig två dagar. Det speciella är att denna ledighet ska ske hemma och inte ute i världen. Tanken är att de kabinanställda precis som vi alla andra som inte är flygande ska ha ett normalt veckoschema och att den lediga tiden ska kunna användas för att exempelvis umgås med familjen och nära vänner.

Arbetsgivarpartens tolkning gick ut på att arbetsgivaren My Travel enligt kollektivavtalet skulle ha rätt att schemalägga och kommendera tjänstgöring upp till 10 dygn i en följd inom en 14 dagars period mellan fridagarna.

Arbetsdomstolen kom fram till att avtalsbestämmelsen skulle tolkas som HTF hade hävdat i målet.

Av intresse är domstolens uttalande att även om någon gemensam partsavsikt vid själva avtalsslutandet inte kunde fastställas, fann Arbetsdomstolen att tillämpningen av avtalet visade att avtalsparternas gemensamma uppfattning om avtalsbestämmelsens innebörd från avtalsslutandet och framgent varit att den inneburit en begränsning av arbetsskyldigheten till maximalt sex dygn/sju dagar mellan fridagar. Enligt AD kan nämligen en avtalstillämpning stå för en ursprunglig gemensam partsuppfattning om bestämmelsens innebörd

Arbetsdomstolen gav således HTF rätt i tolkningstvisten.

Arbetsdomstolens dom 2008 nr 12